Wenn Sie nur einen Satz Reifen das ganze Jahr über verwenden, dann müssen Sie sicherstellen, dass Sie nicht vergessen sie anständig zu warten. Beim Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen werden die Reifen in der Regel von einem Mitarbeiter der Werkstatt überprüft. Außerdem werden die Reifen vor dem Anbringen rotiert und der Reifendruck wird überprüft. Die Mechaniker prüfen auch, ob die Reifen sich in einem guten Zustand befinden.
Nehmen wir an, Sie verwenden stattdessen nur einen Reifensatz, wie z.B. Sommerreifen, weil es während des Jahres keine winterlichen Konditionen gibt oder weil Sie das Auto dann stehenlassen können. Wenn es winterliche Konditionen gibt und Sie dennoch nur einen Reifensatz verwenden möchten, dann haben Sie auch die Möglichkeit Allwetterreifen zu verwenden. Die Allwetterreifen sollten für den Wintereinsatz zugelassen sein, um sicherzustellen, dass sie mit Schnee, Eis und Schneematsch klarkommen können.
Wenn Sie zwischen den Jahreszeiten nicht zum Reifenwechsel in die Werkstatt fahren, dann müssen Sie den Überblick behalten, wann es Zeit ist, die Reifen zu rotieren. Wenn Sie ein Elektroauto haben, dann müssen Sie sie möglicherweise auch häufiger rotieren, als bei einem Auto mit Verbrennungsmotor. Sie sollten am besten auch die Profiltiefe prüfen und die Reifen rotieren, wenn es einen Unterschied in der Profiltiefe von mehr als 2 mm zwischen den Vorder- und Hinterreifen gibt.
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